Хароҷоти роҳи ронандагон дар логистика

Вақте ронандаи мошини боркаш дар Туркия аз Истанбул ба Мерсин ба рейс мебарояд, дар кисааш пешпардохт, дар телефонаш якчанд акс ва дар бардачок чекҳои ғиҷимшуда дорад. Пас аз анҷоми рейс дар назди муҳосибот ҳамон саволҳо мемонанд: пул ба чӣ сарф шуд, ҳуҷҷат ҳаст ва онро ба кадом рейс бояд навишт? Ин мақола нишон медиҳад, ки ширкатҳои логистикӣ хароҷоти роҳи ронандагонро аз пешпардохти рейс то сабти муҳосибӣ чӣ тавр идора карда метавонанд: моддаҳои маъмулии хароҷот, додан ва бастани пешпардохт, намунаи сабт, рӯйхати санҷишӣ ва тарзи кори ин раванд дар Masraff.

Хароҷоти роҳи ронандагон аз чӣ иборат аст?

Хароҷоти роҳи ронандагон аз хӯрок, истиқомат, таваққуфгоҳ, пардохтҳои роҳ ва таъмири фаврӣ иборат аст, ки ронанда ҳангоми рейс аз ҳисоби худ ё аз пешпардохти рейс пардохт мекунад. Моддаҳо вобаста ба масир фарқ мекунанд, аммо ҷадвали зерин ба аксари ширкатҳо шинос аст.

Кортҳои сӯзишворӣ ва системаҳои электронии пардохти роҳ (дар Туркия HGS ва OGS) одатан ҳамчун иқтибоси ҷудогона меоянд ва раванди муқоисаи худро доранд. Ин мақола ба хароҷоте бахшида шудааст, ки ронанда ҳангоми рейс худаш мепардозад ва ҳуҷҷаташро бояд худаш биёрад.

Чаро баҳисобгирии хароҷот дар логистика мушкилтар аст?

Баҳисобгирии хароҷот дар логистика мушкилтар аст, зеро шахси пулсарфкунанда рӯзҳо аз идора дур мебошад ва ҳуҷҷатҳо то анҷоми рейс дар назди ронанда мемонанд. Якчанд мушкилоти маъмулӣ ба назар мерасанд:

• Чекҳои гумшуда: чекҳои дар коғази термикӣ чопшуда бо мурури замон пок мешаванд ва баъзеашон дар кабина гум мешаванд.
• Ҳуҷҷатҳои дерраси: ронанда пас аз бозгашт фавран ба рейси навбатӣ мебарояд ва чекҳо то охири моҳ супорида намешаванд.
• Хароҷоти ба рейс напайваста: агар дар чек рақами рейс ё рақами давлатӣ набошад, маълум нест, ки хароҷот ба арзиши аслии кадом рейс навишта шавад.
• Пешпардохтҳои кушода: дар охири рейс маълум нест, ки чӣ қадари пешпардохт сарф шуда, чӣ қадараш бояд баргардонида шавад.
• Эъломи такрорӣ: як чек ҳам дар шакли коғазӣ супорида мешавад, ҳам аксаш фиристода мешавад.

Ҳалли умумии ин мушкилот сабти хароҷот дар лаҳзаи анҷом ёфтанаш ва якҷоя бо маълумоти рейс мебошад.

Пешпардохти рейс чӣ тавр дода ва баста мешавад?

Пешпардохти рейс пеш аз сафар дар асоси дархости тасдиқшуда дода мешавад ва пас аз он бо хароҷоти эъломкардаи ронанда ҳисоббаробаркунӣ шуда баста мешавад. Фарқият ё аз ронанда баргардонида мешавад, ё ба ронанда пардохт мегардад.

Тартиби корӣ чунин менамояд:

1. Пеш аз рейс ронанда бо маълумоти рейс дархости пешпардохт мекушояд.
2. Мудири автопарк ё амалиёт онро тасдиқ мекунад ва пардохт анҷом меёбад.
3. Ҳангоми рейс ронанда хароҷоташро бо акси ҳар чек ворид мекунад.
4. Пас аз рейс хароҷот бо пешпардохт муқоиса мешавад ва бақия намоён мегардад.
5. Фарқият баргардонида ё пардохт мешавад ва пешпардохт баста мешавад.

Нигоҳ доштани пешпардохтҳои рейсҳои дохилӣ ва байналмилалӣ ҳамчун навъҳои ҷудогона пайгирии асъор ва бақияро осон мекунад. Асосҳои раванди пешпардохтро дар дастури мо оид ба идоракунии пешпардохтҳои кормандон баррасӣ кардем.

Хароҷоти ронандагон дар муҳосибот чӣ тавр сабт мешаванд?

Дар Туркия хароҷоти ронандагон тибқи нақшаи ягонаи ҳисобҳо (Tekdüzen Hesap Planı) бо ҳисоби 195 Пешпардохтҳои корӣ барои пешпардохт, ҳисобҳои хароҷоти синфи 7 барои хароҷот ва ҳисоби 191 барои ААИ-и ба тарҳ гирифташаванда сабт мешаванд. Рақамҳои зерин намуна мебошанд.

Намуна: ба ронанда 8 000 TL пешпардохти рейс дода мешавад. Аз рейс ӯ чеки таваққуфгоҳро ба маблағи 120 TL бо 20% ААИ меорад. Ҳамаи хароҷот якҷоя бо таваққуфгоҳ 6 350 TL-ро ташкил медиҳанд; 1 650 TL-и боқимонда ба ширкат баргардонида мешавад.

Ба кадом ҳисоби синфи 7 навишта шудани хароҷот аз сохтори хароҷоти ширкат вобаста аст: ширкатҳое, ки хароҷоти рейсро дар арзиши аслии хизматрасонӣ пайгирӣ мекунанд, аз онҳое, ки онро дар 760 ё 770 сабт мекунанд, ҳисоби дигарро истифода мебаранд. Агар пешпардохт дода нашуда бошад, қарз ба ронанда дар ҳисоби корманд 195/320 пайгирӣ мешавад.

Асоси ҳуқуқӣ: дар Туркия хароҷот барои ба тарҳ гирифтан бояд бо ҳуҷҷат исбот шавад (Қонуни тартиботи андоз № 213, моддаи 227; Рӯзномаи расмӣ, 10.01.1961). Тибқи моддаи 253-и ҳамин қонун ҳуҷҷатҳо аз соли баъд аз соли дахлдор сар карда 5 сол нигоҳ дошта мешаванд. Реҷаи андозии пулҳои рӯзонаи ба ронандагон пардохтшаванда дар моддаҳои 24 ва 27-и Қонуни андоз аз даромад № 193 (Рӯзномаи расмӣ, 06.01.1961) танзим мешавад. Татбиқи онро дар ширкати худ бо мушовири молиявиатон (mali müşavir) дақиқ кунед.

Дар сиёсати хароҷоти ронандагон чӣ бояд навишта шавад?

Сиёсати хароҷоти ронандагон бояд моддаҳои ҷуброншаванда, маҳдудиятҳои рӯзона, қоидаи ҳуҷҷат ва мӯҳлати супориданро равшан нависад. Сиёсати кӯтоҳро ронандагон мехонанд ва риоя мекунанд. Барои нусхаи аввал метавонед аз намунаи сиёсати хароҷоти мо истифода баред.

Рӯйхати санҷишӣ:

• Оё моддаҳои ҷуброншавандаи хароҷот як-як номбар шудаанд?
• Оё барои хӯрок маҳдудияти рӯзона ҳаст ва он ба шумораи рӯзҳои рейс зарб карда мешавад?
• Оё талаби ба номи ширкат навишта шудани суратҳисоби истиқомат қайд шудааст?
• Оё маълум аст, ки бо хароҷоти бе ҳуҷҷат чӣ кор кардан лозим?
• Оё навишта шудааст, ки хароҷот дар муддати чанд рӯз пас аз рейс ворид карда шаванд?
• Оё дар ҳар хароҷот рақами рейс ё рақами давлатӣ ҳатмист?
• Оё мӯҳлат ва тарзи баргардонидани пешпардохт муайян шудааст?
• Оё қоидаҳои қурб ва ҳуҷҷат барои рейсҳои байналмилалӣ алоҳида навишта шудаанд?

Ин дар Masraff чӣ тавр кор мекунад?

Masraff хароҷоти роҳи ронандагонро аз дархости пешпардохт то сабти муҳосибӣ дар як ҷараён ҷамъ мекунад. Манзараи умумиро дар саҳифаи ҳалли Masraff барои ширкатҳои логистикӣ дидан мумкин аст.

• Барномаҳои мобилӣ: ронандагон хароҷоташонро дар барномаи мобилӣ, ки аз App Store, Google Play ва Huawei AppGallery боргирӣ мешавад, бо аксбардории чек ворид мекунанд. Сканкунии чек бо зеҳни сунъӣ маълумоти чекро ба майдонҳои хароҷот интиқол медиҳад.
• Дархости пешпардохт ва ҳисоббаробаркунӣ: ронанда пешпардохти рейсро тавассути Masraff дархост мекунад, пешпардохти тасдиқшуда бо хароҷоти воридшуда ҳисоббаробар мешавад ва бақия дар вақти воқеӣ пайгирӣ мегардад. Зернавъҳо, аз қабили пешпардохти дохилӣ, хориҷӣ ва корӣ алоҳида муайян карда мешаванд ва ба ҳар кадом ҳисоб, ҷараёни тасдиқ ва сиёсати хароҷоти алоҳида таъин кардан мумкин аст.
• Муҳаррики сиёсати хароҷот: маҳдудиятҳо аз рӯи категория, рӯзона ва моҳона муайян карда мешаванд. Вақте ки дар шакл майдони рӯз фаъол аст, масалан, маҳдудияти рӯзонаи хӯрок аз рӯи шумораи рӯзҳо татбиқ мешавад. Ҳангоми зиёдшавӣ система метавонад танҳо огоҳӣ диҳад ё хароҷотро манъ кунад.
• Маълумоти рейс: бо майдонҳои Рамзи лоиҳа, Барчасп ва Майдони иловагӣ ба ҳар хароҷот рақами рейс ё рақами давлатиро илова кардан ва онҳоро ҳатмӣ гардонидан мумкин аст.
• Санҷишҳо: санҷиши такрорӣ имкон намедиҳад, ки як хароҷот ду бор эълом шавад. Рӯзи охирини қабули хароҷот ва бастани давра ҳуҷҷатҳои дерросро маҳдуд мекунанд.
• Муҳосибот: бо муайянкунии муфассали ААИ ҳар чек ба ҳисобҳои хароҷот, ААИ ва корманд тақсим мешавад. Masraff бо зиёда аз 20 системаи ERP ва барномаи муҳосибӣ ҳамгиро мешавад.

Таҷрибаи як оператори автопаркро, ки Masraff-ро истифода мебарад, дар таҳқиқоти мавридии оператори ҷаҳонии автопарк хонда метавонед. Хусусиятҳои барномаеро, ки ронандагон воқеан истифода мебаранд, дар мақолаи мо дар бораи барномаи хароҷоти аввал-мобилӣ шарҳ додаем.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Ширкатҳои логистикӣ хароҷоти ронандагонро чӣ тавр пайгирӣ мекунанд?

Ширкатҳои логистикӣ хароҷоти ронандагонро беҳтар аз ҳама дар лаҳзаи пардохт, тавассути барномаи мобилӣ ва якҷоя бо маълумоти рейс пайгирӣ мекунанд. Ҳамин тавр чек пеш аз гум шудан сабт мешавад ва дар охири рейс бо пешпардохт муқоиса мегардад.

Пешпардохти рейси ронанда дар кадом ҳисоб пайгирӣ мешавад?

Дар Туркия пешпардохти рейси ронанда дар ҳисоби 195 Пешпардохтҳои корӣ-и нақшаи ягонаи ҳисобҳо пайгирӣ мешавад. Бо эъломи хароҷот ин ҳисоб кредит шуда, баста мешавад.

Оё хароҷоти ронандаро, ки чекаш гум шудааст, ба тарҳ гирифтан мумкин аст?

Дар Туркия хароҷоти бе ҳуҷҷат одатан барои ба тарҳ гирифтан қабул карда намешавад, зеро Қонуни тартиботи андоз исботро бо ҳуҷҷат талаб мекунад. Дар чунин ҳолатҳо сиёсати ширкат ва андешаи мушовири молиявиатон ҳалкунанда аст.

Ҳангоми интихоби корти логистикӣ ё барномаи хароҷот ба чӣ бояд нигарист?

Ҳангоми интихоби корти логистикӣ ё барномаи хароҷот ба вориди мобилии чек, ҳисоббаробаркунии пешпардохт, майдонҳои сатҳи рейс ва содирот ба ERP бояд нигарист. Қобилияти ронанда барои ворид кардани хароҷот бо чанд қадам истифодаи доимии барномаро муайян мекунад.